Hynmorthwyl diogelwchwedi'i gynllunio'n unigryw. Nid yn unig mae ganddo swyddogaeth torri ffenestri morthwyl diogelwch traddodiadol, ond mae hefyd yn integreiddio swyddogaethau larwm sain a rheoli gwifren. Mewn argyfwng, gall teithwyr ddefnyddio'r morthwyl diogelwch yn gyflym i dorri'r ffenestr i ddianc, ac actifadu'r system larwm sain trwy'r switsh rheoli gwifren i ddenu sylw achubwyr allanol a gwella cyfradd llwyddiant ac effeithlonrwydd dianc.
Car yn cwympo i'r dŵr:
Pan fydd car yn cwympo i'r dŵr, efallai na fydd y drysau a'r ffenestri'n agor yn normal oherwydd pwysedd dŵr neu gylched fer yng nghylched clo'r drws. Ar yr adeg hon, rôl ymorthwyl diogelwch caryn arbennig o bwysig. Gall teithwyr ddefnyddio'r morthwyl diogelwch i daro pedair cornel gwydr y ffenestr, yn enwedig canol yr ymyl uchaf, sef y rhan wannaf o'r gwydr. Dywedir y gall tua 2 gilogram o bwysau falu corneli gwydr tymherus.
Tân:
Pan fydd car yn mynd ar dân, bydd mwg a thymheredd uchel yn lledaenu'n gyflym, gan fygwth bywydau teithwyr. Yn yr achos hwn, mae angen i deithwyr ddianc o'r cerbyd cyn gynted â phosibl. Os na ellir agor y drws oherwydd anffurfiad tymheredd uchel, gall teithwyr ddefnyddiomorthwyl diogelwch tâni dorri gwydr y ffenestr a dianc trwy'r ffenestr.
Argyfyngau eraill:
Yn ogystal â'r ddau sefyllfa uchod, efallai y bydd argyfyngau eraill fel torri gwydr ffenestr car yn ddamweiniol a jamio ffenestr car gan wrthrychau tramor hefyd yn gofyn am ddefnyddio morthwyl diogelwch.
Yn y sefyllfaoedd hyn, gall y morthwyl diogelwch helpu teithwyr i agor ffenestr y car yn gyflym i sicrhau diogelwch teithwyr.
Nodweddion
Swyddogaeth torri ffenestri: Mae'r morthwyl diogelwch wedi'i wneud o ddeunydd aloi cryfder uchel, gyda phen morthwyl miniog, a all dorri gwydr ffenestr y car yn hawdd a darparu llwybr dianc i deithwyr.
Larwm sain: Mae'r larwm sain desibel uchel adeiledig yn cael ei actifadu gan y switsh rheoli gwifren, a all allyrru larwm uchel i ddenu sylw achubwyr allanol.
Swyddogaeth rheoli gwifren: Mae'r morthwyl diogelwch wedi'i gyfarparu â switsh rheoli gwifren, a gall teithwyr weithredu'r switsh yn hawdd i actifadu'r system larwm sain mewn argyfwng.
Hawdd i'w gario: Mae'r morthwyl diogelwch yn fach o ran maint ac yn ysgafn o ran pwysau, sy'n gyfleus i deithwyr ei gario a'i storio.
Datrysiad diogelwch torri ffenestri dianc
1. Paratoi ymlaen llaw: Wrth ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus neu geir preifat, dylai teithwyr arsylwi lleoliad y morthwyl diogelwch yn y car ymlaen llaw a bod yn gyfarwydd â'i ddefnydd. Ar yr un pryd,
Gwnewch yn siŵr bod y morthwyl diogelwch mewn safle hawdd ei gyrraedd fel y gellir ei ddefnyddio'n gyflym mewn argyfwng.
2. Ymateb cyflym: Wrth wynebu argyfwng ac angen dianc, dylai teithwyr aros yn dawel a phenderfynu cyfeiriad dianc yn gyflym. Yna, codwch y morthwyl diogelwch a tharo pedair cornel gwydr y ffenestr yn galed i ddinistrio strwythur y ffenestr. Yn ystod y broses guro, byddwch yn ofalus i osgoi darnau gwydr rhag tasgu ac anafu pobl.
3. Dechreuwch y larwm: Wrth dorri'r ffenestr i ddianc, dylai teithwyr ddod o hyd i'r switsh rheoli gwifren yn gyflym a dechrau'r system larwm sain. Gall y larwm desibel uchel ddenu sylw personél achub allanol yn gyflym a gwella effeithlonrwydd yr achub.
4. Dianc trefnus: Ar ôl i'r ffenestr gael ei thorri, dylai teithwyr neidio allan o'r car mewn modd trefnus er mwyn osgoi gorlenwi a sathru. Ar yr un pryd, rhowch sylw i'r amgylchedd cyfagos a dewiswch lwybr dianc diogel.
5. Prosesu dilynol: Ar ôl i'r dianc fod yn llwyddiannus, dylai teithwyr roi gwybod am y ddamwain i'r personél achub cyn gynted â phosibl a'u cynorthwyo yn y prosesu dilynol. Os oes angen, dylid darparu tystiolaeth a gwybodaeth angenrheidiol fel y gall adrannau perthnasol ymchwilio i'r ddamwain a'i thrin.
Amser postio: Awst-20-2024